大运河是哪个皇帝开的
大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，是隋朝的隋炀帝修建的。大运河始建于公元前486年，吴王夫差为称霸中原，方便行军和粮草运输，开始命人修建运河，因此将吴王夫差誉为大运河“第一锹”的开挖者。
开挖大运河的皇帝是隋炀帝杨广。隋炀帝在公元605年至610年间，征调百万民夫开凿了贯通南北的大运河，这条运河在历史上被称为隋唐大运河。这项工程在古代依靠人力的情况下完成，其规模之大，即使在现代看来也特别浩大。
大运河是隋炀帝开的。大运河是中国古代一项辉煌的水利工程，其建设始于春秋时期，而在隋唐时期达到顶峰。隋炀帝继承了前朝的经验和技术，发动大量人力物力，主持并完成了大运河的主要部分。他修建运河的主要目的是为了加强中央集权，促进南北经济文化的交流。
京杭大运河是隋炀帝杨广修的，在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。
隋朝大运河的建造时刻
1、隋朝大运河的建造始于隋炀帝大业元年至六年（公元605年至610年）。在这段时刻内，隋炀帝动员了百余万民众，对先前各朝代开凿的河道进行了疏浚，并在此基础上修建了隋朝大运河。唐朝时期，对隋朝大运河进行了持续的开凿、疏浚和整修职业，因此它也被称为“隋唐大运河”。
2、大业元年至六年（605年至610年），隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修隋朝大运河。此后，唐朝时期长期开凿、疏浚、整修，故又称“隋唐大运河”，之后的各个朝代继续维护，使得隋唐大运河至今可以继续使用。
3、隋朝开凿大运河的故事始于公元前605年，当时的隋炀帝杨广为了加强南北交通和巩固民族政权，下令征用数百万民工开凿运河。 隋炀帝开头来说挖通沟渠，将黄河和淮河连接起来。随后，他又征用十万民工疏通沟渠，使其与淮河和长江相连，构成了大运河的下半部分。
4、隋唐大运河全长2700公里，该运河是怎样建造而成的？开皇四年（公元584年），隋文帝命令宇文恺带领水工开辟另一条水渠。从首都大兴城（长安城）西北的渭河出发，略经汉代漕运路线而东，至潼关入黄河，长300余里，称为广通渠。自漕运同里、关中来，故又称富民渠。仁寿四年改称永通渠。
5、隋朝开凿大运河的时刻是在公元前605年，隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河，征用了几百万人，他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝 对民族政权的集中统治。
隋唐大运河简介
1、隋朝大运河简述：历史渊源：隋朝大运河的前身是公元前5世纪由吴国开凿的邗沟，它沟通了长江和淮河两大江河。修建经过：隋朝在公元7世纪初开始修建大运河。公元605年开通济渠，连接洛水与黄河，再引黄河水至河南荥阳北，与邗沟相通。公元608年开凿永济渠，北上至天津、河北涿郡。
2、隋朝大运河开凿于隋朝。下面内容是隋朝大运河的简介：名称：隋朝大运河，也叫隋唐大运河。开凿时刻：大业元年至六年，由隋炀帝下令开凿。工程规模：动用了百余万百姓参与疏浚和修建，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市。
3、隋唐大运河，又称京杭大运河，是中国历史上最长的人工运河体系，建于隋朝和唐朝时期。它连接了中国的北方和南方，贯穿了京津冀、山东、河南、安徽、江苏、浙江等地，总长度达1，794公里。隋唐大运河的修建始于隋炀帝时期的大业年间，当时的中心工程是挖掘南水北调的通济渠，将黄河的水引入大运河。
4、隋朝大运河以洛阳为中心，北端起点为涿郡（今北京），南端终点为余杭（今杭州），全长两千多公里，是古代全球上最长的运河，它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。
5、隋朝大运河开凿于隋朝。下面内容是隋朝大运河的简介：历史背景：大业元年至六年，隋炀帝动用百余万百姓，疏浚了之前众多王朝开凿留下的河道，修建了隋唐大运河。
6、隋唐大运河全长2700公里，该运河是怎样建造而成的？开皇四年（公元584年），隋文帝命令宇文恺带领水工开辟另一条水渠。从首都大兴城（长安城）西北的渭河出发，略经汉代漕运路线而东，至潼关入黄河，长300余里，称为广通渠。自漕运同里、关中来，故又称富民渠。仁寿四年改称永通渠。
隋唐大运河
隋朝大运河的四段河道自北向南分别是： 永济渠：起点为涿郡（今北京），其功能是连接北方的水系。 通济渠：从洛阳出发，沟通了黄河与淮河，为隋朝大运河的重要组成部分。 邗沟：此段河道连接了淮河与长江，为南北交通的重要通道。
不包括，广通渠是隋文帝开通的。隋唐大运河是隋炀帝开通的，包括永济渠，通济渠，邗沟，江南运河四段。广通渠只是关中运河，没有与大运河相连通。由于有三门峡天险的存在。广通渠连接渭河与三门峡西边的黄河，到了三门峡段就得改陆运，并未与隋唐大运河连通。
事实上，都说隋唐大运河是隋炀帝时代所开凿，而实际上也并非如此，由于隋炀帝所做的事与当年秦始皇修长城是类似的，隋炀帝所做的，是将原本的诸多已建成的水渠河道进行疏浚，接着再进行连接，最终形成了隋唐大运河。
隋唐大运河起点和终点
1、隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。隋唐大运河的主要功能是漕运。隋唐时期，民族粮仓设在洛阳，江南等地的漕粮大量运来，运河上终日“漕船往来，千里不绝”。
2、隋唐大运河起点和终点隋唐大运河起点是余杭（今杭州），终点是涿郡（今北京）。隋唐大运河途径浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、天津、北京，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约2700公里。
3、起点是余杭即今天的杭州，终点是涿郡即今天的北京。隋唐大运河，南面起点是余杭即今天的杭州，北面起点是涿郡即今天的北京。隋唐大运河是隋炀帝时期的一项大工程，公元605年开凿、费时六年完工，以洛阳为中心，北到涿郡即今北京，向南到余杭即今杭州。
4、作为中国历史上最长的人工运河，隋唐大运河的起点和终点分别位于涿郡和余杭。其中，涿郡位于今天的北京通州区，是当时北国的重镇，而余杭则位于今天的杭州，是江南的繁华都市。这两地不仅是大运河的起点和终点，更是当时南北经济文化交流的重要节点。
5、隋唐大运河的起点是余杭，终点是涿郡。隋唐大运河，以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。
6、隋唐大运河的南面起点是余杭，北面起点是涿郡。南面起点：余杭，即今天的杭州市。这是隋唐大运河的南段起点，通过运河可以直达南方各地。北面起点：涿郡，即今天的北京市。这是隋唐大运河的北段起点，通过运河可以连接北方地区。
