八档手自一体是什么?
at：是专业说法，指的是行星排自动变速器，具有8个前进档。八档手自一体：是流传于销售端的非专业说法，学说上可以包括多种变速箱类型，如8at、DCT（双离合变速器）、AMT（机械式自动变速器）等。变速箱类型的涵盖范围：8at：特指行星排自动变速器，具有明确的变速箱类型。
档手自一体是车的变速箱是8级变速，汽车可实现自动模式和手动模式两种，当车子切换到手动模式时8档为较高档位。按照档位从上到下的顺序为：P：驻车R：倒车N：空挡D：前进S：加速档+/-：切换到手动模拟加减档第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和排放的同时显著进步了舒适性。
八档手自一体和8at之间的区别是：8at是专业术语，指的是行星排自动变速器。而8速手自一体则是非专业术语，通常指的是8个档位的变速器，可以自动换挡也可以手动换挡，包括但不限于8at，也可以是DCT、AMT等。
挡手自一体是一种具有8个挡位的自动变速器，它不仅可以实现自动模式，还可以实现手动模式。当车辆切换到手动模式时，8挡为最高挡位。变速箱的主要影响是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速，使汽车能倒退行驶，便于变速器换挡或进行动力输出。为了保持变速箱的良好情形，需要进行定期保养。
什么是手自一体空档影响是什么
1、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，其空档的影响主要有下面内容几点：长时刻等待停车：在需要长时刻停车等待时，使用N挡可以避免停车时误踏油门导致汽车冲前的危险，同时也能保护变速箱不受损害。
2、N挡（空挡）：N挡不适合长距离滑行，但在短距离拖车时可以使用。在等待红灯时，可以使用N挡或P挡。N挡的影响是将发动机与车轮分离，使车辆处于空档情形。 S挡（运动挡）：S挡是手自一体车挡中的运动挡，升挡时机延后，一般至少2500以上换挡。S挡只有5挡，不再使用第6挡。
3、“手自一体”是一种将手动换挡与自动换挡功能结合的变速方式，使得驾驶者在享受手动换挡带来的乐趣的同时，也能体验到自动挡的便捷。手动挡车辆通过驾驶员自行调整挡位和转速，能够提供更为直接的操控感，使驾驶经过充满乐趣与挑战，适合喜欢驾驶的人士。
4、空档（N档）：空档（N）用于短暂停车，例如红绿灯等待。此时，发动机与变速箱分离，车辆不会自行前进或后退。但务必避免在空档情形下滑行，这是不安全的驾驶行为。前进档（D档）：作为日常驾驶的主力档位（D），车辆会根据油门和刹车的控制前进或减速。
5、P档（Parking）：用于停车，通过机械装置锁紧车辆。在手自一体变速器中，停车时使用P档并拉紧手刹。 R档（Reverse）：倒车档，与手动倒档相同，仅在汽车完全停稳后才可切换。用于倒车。 N档（Neutral）：空档，用于暂停车辆使用。换挡时可在此档位停留。
双离合和手自一体的区别在哪里
1、结构方式不同：双离合：由手动变速和自动变速两套变速器组成，可以分开使用。内部有两片离合器，分别负责不同的挡位，实现快速换挡。手自一体：将手动和自动变速器结合在一起使用，可以在同一辆车上实现手动和自动两种换挡模式。
2、档双离合与8档手自一体的主要区别如下：档位数量：7档双离合：具有7个前进档位。8档手自一体：具有8个前进档位，相比双离合变速箱多了一个档位。结构与设计：7档双离合：基于手动变速箱设计，结构与手动变速箱类似，但增加了一套离合器和换挡控制机构，实现奇偶挡位分别控制。
3、双离合：更接近手动挡，提供更好的驾驶体验和乐趣。手自一体：更偏向自动挡，操作简便，但在驾驶乐趣上可能不如双离合。聊了这么多，双离合和手自一体变速箱在燃油经济性、动力性能、成本与应用以及驾驶乐趣等方面存在显著差异。选择哪种变速箱取决于个人的驾驶需求、预算以及对驾驶乐趣的追求。
手自一体的影响是什么?
1、手自一体是一种将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，主要影响包括减少变速体系功率损耗、增加驾驶乐趣以及优化发动机职业情形。具体解释如下：减少变速体系功率损耗：手自一体变速器通过结合手动和自动换挡的特点，能够更加灵活地调整挡位，从而减少变速经过中的功率损耗，进步车辆的燃油经济性。
2、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，其空档的影响主要有下面内容几点：长时刻等待停车：在需要长时刻停车等待时，使用N挡可以避免停车时误踏油门导致汽车冲前的危险，同时也能保护变速箱不受损害。
3、手自一体的功能有3个比较重要的用途。第一个就是可以像手动挡变速箱一样利用发动机的反制动力减速。我们在走长下坡路段的时候如果挂着D挡即使不踩油门，车速也会越溜越快的，想减速或者是保持车速那就只能通过不停的踩刹车来实现，然而这样的话容易造成刹车片过热异常磨损。
4、手自一体的影响是一种结合了汽车手动换档和自动换档的变速模式。变速器：手自一体变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地降低了变速体系的功率损耗。它实际上仍然是一种自动变速器。由于增加了手动变速器来自在调节档位和转速，驾驶起来比普通自动变速器更有趣。
手自一体m挡的影响是什么
自动挡汽车的M档主要有下面内容影响：模拟手动档：M档是手自一体车型特有的档位，它允许驾驶员在自动挡模式下切换到手动模式，模拟手动档的操作。超车时使用：当需要超车时，可以将档位从D档切换到M档，并通过手动降低档位来获得更大的牵引力，从而顺利完成超车。超车完成后，再将档位切换回D档。
自动挡汽车的M档主要有下面内容影响：模拟手动挡驾驶：M档是手自一体车型中的模拟手动挡，允许驾驶者在行驶中将D档切换到M档，或者从M档切换回D档，体验手动换挡的乐趣和操控感。超车时使用：在需要超车时，可以将挡位推入M档，并通过向后扳动挡杆，使车辆获得更大的牵引力，从而迅速完成超车动作。
自动挡汽车的M档主要具有下面内容影响：模拟手动档驾驶：M档是手自一体车型中的手动模式，允许驾驶员在行驶经过中通过手动方式调整档位。在D档行驶时，可以随时切换到M档，同样，M档也可以随时切换回D档。
手自一体变速箱M挡的影响是提供手动换挡模式。具体来说：手动控制换挡：通过手动将变速箱挡杆推向M+或M，可以向变速箱电脑下达升挡和减挡的指令，电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换挡的感觉。
