dsg双离合变速箱优点 DSG变速箱中双离合器的作用是？ DSG双离合变速箱维修

一、DSG变速箱中双离合器的影响是？

DSG旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。

DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。

配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时刻比手动变速器更加迅捷。

以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。更加令人印象深刻的是，在性能进步的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。

二、DSg中双离合器的影响？

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的影响主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

三、一汽大众迈腾，6速DSG双离合器变速箱与7速DSG双离合器变速箱，哪个好？

你说的都没错。

7速是干离合，容易发热，因此使用扭矩低，只能装在较低排量的车型，目前只在1.4T上使用。6速是湿离合，使用扭矩高，因此可以用在较高排量车型，如1.8T和2.0T。哪个好你知道了吧？

四、大众7速DSG双离合器变速箱维修贵吗？

大众DSG变速箱系列分为7速干式双离合（DQ200）和6速湿式双离合（DQ250）两种，它们全部应用于横置发动机平台，其中DQ200（大众编号0AM）由德国舍弗勒旗下的LuK公司提供，最大扭矩可传递为250Nm，目前此变速箱已经在大众大连变速器厂生产组装；DQ250（大众编号02E）由博格华纳提供控制模块，可传递最大扭矩为350Nm，目前该型号全部由德国卡塞尔工厂组装。

五、dsg双离合变速箱离合器不闭合能修好吗？

离合片磨完了肯定是要换的，只用换离合片不用换变速箱总成，没7W那么贵，然而最少几千块是要的。新技术的车辆维修保养费用肯定是高一点的，买之前自己要有心理准备。

六、dsg干式变速箱离合器故障？

dsg干式双离合变速箱故障70%也都是出现在离合器总成上，因此相比其他的变速箱结构，干式双离合变速箱的使用寿命明显要低一些。

由于双离合变速箱输入轴为同心双管结构，很容易因摩擦受损出现顿挫、哐亮、抖动、异响等现象。尤其对干式双离合，在拥堵城市路况环境下，因摩擦受热严重，齿轮很容易磨损，从而出现难以换挡现象。

七、dsg变速箱更换离合器怎么匹配？

一般更换双离合以后需要使用4s店的专用电脑进入引导功能才能匹配设置成功。建议去4S店匹配。

八、dsg双离合器7速变速箱的控制单元怎么拆装？

需要两个专用工具，而且用505X先把活塞收回，否则卡主活塞更费劲。

九、dsg双离合变速箱需要换油吗？

双离合变速箱需要换油。一般来说，变速箱换油需要经过六年。

十、dsg双离合变速箱有滤芯吗？

有，在油底壳里面有个滤网，不过终生免维护。

干式双离合，这个是需要更换双离合变速箱油的，然而滤芯不需要更换，

机电单元、离合器难题是这款变速箱的常见故障，建议里程较高车型与车主达成风险协议。根据2013年6月9日发布的，更换变速箱机电单元时，齿轮油加注注意事项的技术信息，齿轮箱加注量由1.7升更改为1.9升（详情参见原厂换油指导内的产品技术信息）。机电单元加注1.1升。两种油不相同。